By 
Zakup samochodu to poważna inwestycja, dlatego każdy przyszły właściciel pojazdu powinien dokładnie sprawdzić jego historię, zanim podejmie ostateczną decyzję. Jednym z kluczowych elementów, na który warto zwrócić szczególną uwagę, jest przebieg samochodu. Weryfikacja przebiegu pozwala ocenić rzeczywisty stopień eksploatacji auta i zminimalizować ryzyko zakupu egzemplarza z cofniętym licznikiem.
Dlaczego warto to zrobić? Przede wszystkim rzeczywisty przebieg wpływa bezpośrednio na stan techniczny pojazdu, a co za tym idzie – na bezpieczeństwo jazdy, koszty przyszłych napraw i realną wartość samochodu. Samochód z przekręconym licznikiem może kryć liczne, kosztowne usterki, które ujawnią się już po zakupie. Sprawdzenie przebiegu chroni więc kupującego przed nieuczciwymi praktykami i zapobiega potencjalnym stratom finansowym.
Aby skutecznie zweryfikować przebieg auta, warto skorzystać z kilku źródeł informacji. Należy zapoznać się z wpisami w książce serwisowej, sprawdzić historię pojazdu w bazie CEPiK lub poprosić sprzedawcę o przedstawienie faktur za naprawy i przeglądy techniczne. Można także udać się do autoryzowanego serwisu z prośbą o weryfikację danych lub skorzystać z profesjonalnych usług sprawdzania historii pojazdu.
Najczęstsze sposoby fałszowania przebiegu przez sprzedawców
Fałszowanie przebiegu samochodu to jedno z najpoważniejszych oszustw na rynku pojazdów używanych. Wielu sprzedawców próbuje w ten sposób zwiększyć wartość samochodu, przedstawiając go jako mniej wyeksploatowany. Najczęstszym sposobem fałszowania przebiegu jest cofanie licznika, zarówno analogowego, jak i cyfrowego. W przypadku liczników cyfrowych, wykorzystywane są specjalistyczne urządzenia lub oprogramowanie, które pozwalają na szybkie zmiany wskazań. Cofanie licznika analogowego polega na mechanicznym manipulowaniu wskazaniami poprzez rozbieranie licznika i przestawianie go na wybraną wartość.
Sprzedawcy korzystają również z wymiany całego licznika na inny o niższym przebiegu. Często stosowaną praktyką jest również fałszowanie wpisów w książce serwisowej oraz usuwanie śladów intensywnej eksploatacji, takich jak ścieranie kierownicy, pedałów czy fotela kierowcy. W niektórych przypadkach fałszowane są także wydruki z historii serwisowej lub zamawiane nowe książki przeglądów, w których prowadzi się fikcyjne zapisy potwierdzające „przebieg”.
Aby skutecznie sprawdzić przebieg auta przed zakupem, warto skorzystać z dostępnych baz danych, historii pojazdu w autoryzowanych serwisach, oraz sprawdzić dokumenty pojazdu. Kontrola stanu technicznego samochodu i weryfikacja stanu zużycia poszczególnych elementów wnętrza także mogą wskazywać na nieprawdziwy przebieg prezentowany przez sprzedawcę.
Skąd pozyskać wiarygodne informacje o przebiegu pojazdu
Zakup używanego samochodu wiąże się z koniecznością dokładnej weryfikacji jego historii, a jednym z kluczowych elementów jest sprawdzenie autentyczności przebiegu pojazdu. Zaniżony lub sfałszowany przebieg to częsty problem na rynku wtórnym, dlatego warto korzystać z wiarygodnych źródeł informacji.
Najlepszym sposobem weryfikacji przebiegu auta jest sprawdzenie go w Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP). Dzięki usłudze „Historia Pojazdu” na stronie rządowej historiapojazdu.gov.pl można bezpłatnie sprawdzić przebieg zarejestrowany podczas obowiązkowych przeglądów technicznych w Polsce. Wystarczy numer rejestracyjny, VIN i data pierwszej rejestracji. To oficjalny i rzetelny rejestr państwowy.
Dla samochodów importowanych przydatne są serwisy takie jak AutoDNA lub CarVertical, które bazują na zagranicznych bazach danych i oferują raporty ze stanem licznika oraz historią serwisowania pojazdu. Warto również żądać wpisów w książce serwisowej, posłuchać opinii niezależnego mechanika lub zgłosić się do autoryzowanego serwisu danej marki – pracownicy mają dostęp do wewnętrznych baz danych serwisowych z danymi o wizytach i wskazaniach licznika.
Pamiętaj, by zawsze zbierać potwierdzenia przebiegu z kilku niezależnych źródeł i zwracać uwagę na spójność informacji.
Na co zwrócić uwagę podczas oględzin i jazdy próbnej
Podczas oględzin i jazdy próbnej samochodu warto zwrócić szczególną uwagę na elementy, które mogą świadczyć o rzeczywistym przebiegu pojazdu. Przede wszystkim należy dokładnie sprawdzić stan zużycia wnętrza auta – tapicerki, kierownicy, gałki zmiany biegów, pedałów oraz foteli. Nadmierne zużycie tych elementów w samochodzie deklarowanym jako mało używany może sugerować cofnięcie licznika. Istotne jest również obejrzenie stanu pasów bezpieczeństwa i plastikowych elementów wnętrza, które z czasem ulegają wytarciu i przebarwieniom.
Podczas jazdy próbnej zwróć uwagę na zużycie zawieszenia, hałasy oraz pracę silnika. Zużyte zawieszenie, stuki czy nierówna praca jednostki napędowej mogą być oznakami wyższego przebiegu niż deklarowany. Przyjrzyj się także szybom i reflektorom – matowe, porysowane lub wymienione na nowe mogą świadczyć o intensywnym użytkowaniu pojazdu. Sprawdź, czy auto było regularnie serwisowane, analizując wpisy w książce serwisowej i ewentualne oznaczenia serwisowe pod maską. Numer VIN pozwoli na weryfikację historii przebiegu chociażby poprzez internetowe bazy danych. Uważne oględziny i jazda próbna to klucz do rozpoznania rzeczywistego stanu samochodu i wykrycia możliwej manipulacji licznikiem.
Comments